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東北最美高鐵開通 突破大區(qū)域膨脹土施工難題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-29  來源:中化新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):662
核心提示:吉圖琿高鐵運(yùn)營高鐵延至中朝俄邊境 9月20日上午10時(shí),隨著C1008次動(dòng)車組從琿春站首發(fā),號(hào)稱東北最美高鐵的

吉圖琿高鐵運(yùn)營高鐵延至中朝俄邊境

吉圖琿高鐵運(yùn)營高鐵延至中朝俄邊境

9月20日上午10時(shí),隨著C1008次動(dòng)車組從琿春站首發(fā),號(hào)稱“東北最美高鐵”的吉(林)圖(們)琿(春)高鐵開通運(yùn)營。這標(biāo)志著中國高鐵向東延伸至中朝俄邊境城市琿春市,結(jié)束了當(dāng)?shù)貨]有客運(yùn)火車的歷史。

吉圖琿高鐵是在振興東北老工業(yè)基地背景下修建的,是吉林省“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。線路西起吉林市,東至延邊朝鮮族自治州琿春市。琿春就是中國地圖上雞嘴最尖的位置。這條高鐵全長(zhǎng)360公里,全線共設(shè)9個(gè)車站。

據(jù)中國鐵道建筑總公司消息稱,吉圖琿高鐵是中國首條通往朝鮮和俄羅斯邊境的高鐵,屬國家“一帶一路”規(guī)劃北線的重要組成部分。這條線路開通后,將與長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)。

據(jù)介紹,線路設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中,動(dòng)檢列車曾提速到275公里/小時(shí)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,膨脹巖深路塹邊坡已處于穩(wěn)定狀態(tài),這標(biāo)志著施工方成功突破了大區(qū)域膨脹土施工技術(shù)難題。

從2008年京津高速鐵路投入使用,到如今吉圖琿高鐵開通,中國高鐵運(yùn)營里程已近兩萬公里。下一步,吉林省將謀劃琿春至海參崴高速鐵路,吉圖琿高鐵有望向東延伸至俄羅斯,最后可以直抵歐洲。

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