中國(guó)表面活性劑網(wǎng)：近日，美國(guó)能源部舉行的菲斯科汽車債務(wù)拍賣會(huì)中，中國(guó)投資者扮演了主角，最后亞洲首富李嘉誠(chéng)之子李澤楷贏得標(biāo)的。
美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)菲斯科公司在其運(yùn)營(yíng)的6年期間從未盈利過(guò)，一年前已經(jīng)被迫停產(chǎn)，其做出多種融資努力后，于今年5月宣布無(wú)力償還債務(wù)。菲斯科走向末路的根源是內(nèi)部管理混亂，管理層的分歧甚至導(dǎo)致了創(chuàng)始人之一的亨里克·菲斯科離開(kāi)。
但這并沒(méi)有阻擋中國(guó)投資者的興趣，最近一年先后有五家汽車企業(yè)與其接觸，開(kāi)出價(jià)碼洽談收購(gòu)事宜。萬(wàn)向集團(tuán)旗下的VL汽車公司和王曉麟的美國(guó)GTA汽車公司走到了最后，參與了10月11日的競(jìng)拍，但最終不敵李澤楷的私人投資公司——太平洋世紀(jì)公司。
李澤楷是此次競(jìng)拍中唯一的“門(mén)外漢”，但其電訊業(yè)背景也是其最大優(yōu)勢(shì)，未來(lái)汽車的智能化需要跟電訊業(yè)整合。李澤楷的商業(yè)邏輯是，把汽車和IT軟硬件集合，打造新的商業(yè)帝國(guó)。他認(rèn)為IT已經(jīng)超越了社交網(wǎng)絡(luò)和搜索引擎的范疇，“軟硬件結(jié)合是IT業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)，特別是移動(dòng)服務(wù)，比如云計(jì)算。”
業(yè)內(nèi)分析，新能源汽車概念將迎來(lái)一輪新的炒作，一汽夏利、科力遠(yuǎn)、當(dāng)升科技、多氟多、金瑞科技、天齊鋰業(yè)、奧特迅、江粉磁材、中國(guó)寶安、方正電機(jī)、成飛集成、比亞迪、西藏礦業(yè)、東風(fēng)汽車等值的期待。
