印度天然橡膠進(jìn)口預(yù)計(jì)年增長10-15%，因本財(cái)年全球橡膠價(jià)格急劇下降,且國內(nèi)市場供應(yīng)緊張。盡管需求疲軟迫使輪胎公司保持低庫存,但因?yàn)樗麄兿Ｍ谄囀袌鰪?fù)蘇，今年橡膠進(jìn)口量要比去年增加很多。截止2012年7月31日，天然橡膠進(jìn)口增長達(dá)到約27%的高記錄。
輪胎廠使用較多的SMR20的價(jià)格近一個(gè)月由141盧比/公斤下降17%至134盧比/公斤。JK輪胎原材料采購主管說，進(jìn)口標(biāo)膠的價(jià)格要比國產(chǎn)的價(jià)格便宜很多。即使是加上20%的進(jìn)口關(guān)稅，標(biāo)膠的到岸成本也比國產(chǎn)標(biāo)膠171盧比/公斤的價(jià)格便宜15-20盧比。
2011-2012年天然橡膠進(jìn)口觸及2.05萬噸的高點(diǎn)。今年預(yù)計(jì)如果國際市場價(jià)格走勢保持溫和，進(jìn)口量要比去年增長20,000-25,000噸。
天然橡膠市場寄期望于汽車市場復(fù)蘇，Ceat Tyres公司一官員表示說，我們預(yù)計(jì)市場將會(huì)從9月份開始逐漸復(fù)蘇，屆時(shí)將會(huì)刺激橡膠需求的增長。
降雨已影響國內(nèi)橡膠割膠進(jìn)程，導(dǎo)致短期產(chǎn)量下降。截止今年7月底國內(nèi)橡膠產(chǎn)量位238,700噸。
國際橡膠市場一直受橡膠最大消費(fèi)國中國的低價(jià)采購及歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)的壓制。汽車制造商協(xié)會(huì)表示，我們希望2012年全球市場需求能夠在下半年加速，但就目前形勢看來要等到2013年才能實(shí)現(xiàn)了。
馬來西亞、印度尼西亞和泰國-三大橡膠生產(chǎn)國為確保穩(wěn)定的橡膠價(jià)格聯(lián)手采取措施，其成效還有待觀察。
