進(jìn)入2006年以來，幾乎所有大宗商品都在演繹一出波瀾壯闊的牛市行情。以原油為首的能源市場(chǎng)領(lǐng)銜，成為了商品價(jià)格猛漲的主戰(zhàn)場(chǎng)。國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“低油價(jià)時(shí)代在我們可以設(shè)想的下一步和近段時(shí)期內(nèi)將很難再出現(xiàn)，目前已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)成品油的高價(jià)位時(shí)代，價(jià)格還可能逐步上調(diào)。”
專家說，油價(jià)之所以漲得那么快，這是因?yàn)檎l也沒料到世界經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)展得如此之快。經(jīng)濟(jì)迅速增長影響了供求關(guān)系。全球原油生產(chǎn)能力的增長相對(duì)滯后于需求增長，市場(chǎng)上存在一個(gè)暫時(shí)性供不應(yīng)求的時(shí)間差，這就必然導(dǎo)致了油價(jià)的上漲。
油價(jià)上漲之后，又反過來對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。石油被稱為“工業(yè)血液”，涉及的行業(yè)廣泛、產(chǎn)業(yè)鏈長，石油價(jià)格的波動(dòng)將通過產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步傳導(dǎo)、滲透到生產(chǎn)、生活的各個(gè)方面，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)價(jià)格因素的傳導(dǎo)和轉(zhuǎn)嫁能力不同，受到的影響程度也不同。
對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的強(qiáng)勢(shì)行業(yè)來說，原材料價(jià)格的上漲，企業(yè)生產(chǎn)成本和運(yùn)輸成本大幅度增加，這時(shí)它能夠利用自己在產(chǎn)業(yè)鏈條中的強(qiáng)勢(shì)地位，將價(jià)格上漲因素所增加的成本向下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)嫁，產(chǎn)品價(jià)格一路水漲船高。而對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈或技術(shù)含量不高的弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)，則只有在行業(yè)內(nèi)部消化價(jià)格上漲的因素，面臨的生產(chǎn)經(jīng)營困難較大。
目前的內(nèi)河水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境相當(dāng)惡劣，油價(jià)上漲的部分基本只能在成本中消化。這也是油價(jià)上漲后內(nèi)河船民的反應(yīng)更激烈的原因。正如一位船民所說，“如果不靠多拉快跑，別指望能在這種環(huán)境中生存下來”。實(shí)在支撐不了的船舶則干脆停航。
對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)來說，油價(jià)雖然壓縮了利潤空間，但由于較早與國際接軌，規(guī)避油價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)的手段和經(jīng)驗(yàn)比較豐富。譬如說增收燃油附加費(fèi)、購買期貨油等。將增加的成本與貨主共同分擔(dān)，降低了風(fēng)險(xiǎn)。
因此，油價(jià)的上漲將對(duì)某些競(jìng)爭(zhēng)力分散的行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，大企業(yè)遠(yuǎn)比小企業(yè)抗御油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的能力強(qiáng)，這些競(jìng)爭(zhēng)激烈而分散的行業(yè)將出現(xiàn)新一輪的收購和合并的浪潮，支撐不下去的小企業(yè)面臨并購和淘汰。
